Se espera que para 2022 más de 176 millones de personas en América Latina adquieran bienes y servicios en línea. Y esta necesidad se está aumentando con la pandemia del Coronavirus COVID-19. En este escenario, el CTO de IBM Chile, Ignacio Chanes, si esto es un llamado a modificar las cadenas de suministro, se interrogó y ha compartido su análisis con Cointelegraph, que luego ha contado que, a nivel mundial, las cadenas de suministro están siendo sometidas a nuevas condiciones volátiles y están siendo desafiadas más allá de sus límites: “Si bien el encuadre actual es mantener el suministro y mientras siguen añadiendo valor a sus clientes finales, satisfacer las necesidades de los clientes, las organizaciones deben estimar cómo reaccionar ante estas situaciones, preparándose para la próxima disrupción, en Español, enfatizando el potencial de la tecnología blockchain. Ha expresado: “Es cada vez más evidente que las empresas necesitan trabajar en robustecer las cadenas de suministro, para hacerlas cada vez más resilientes, si vemos al futuro y ayudar en el aprovisionamiento de productos”. Y es allí donde la tecnología se vuelve el aliado fundamental para ayudar a las empresas a transitar este sendero, robusteciendo las cadenas con información en tiempo real y acción decisiva”.
Manuel Acero aseguró: «durante los últimos 20 años se habló mucho de mejorar la colaboración, visibilidad, trazabilidad, confiabilidad e integración de las cadenas de suministros». pero es muy poco lo que se pudo hacer al respecto». No obstante, estimó que el empleo de blockchain puede ser «una luz al final del túnel».
El sábado 25 de abril el próximo 28 de abril se realizaría un webinar sobre Corda, últimos desarrollos y casos de empleo en Latinoamérica, planeado por Blockchain Academy Chile en grupo con R3. Así lo comunicaron desde el sitio web de Blockchain Academy Chile.
En este sentido, enfatizó la relevancia de permitir una mejor capacidad de contestación en tres frentes:
Ha invitado a Imaginar una «torre de control», que ayuda a los profesionales de la cadena de suministro con datos y recomendaciones predictivas. Esto, les permitiría tomar determinaciones más rápidas e inteligentes en la negociación de las cadenas de suministro.
La inteligencia artificial actuaría como esta “torre de control”. Lo informó de este modo: “Por un lado, daría visibilidad sobre las interrupciones potenciales a lo largo de toda la cadena, incluyendo el inventario, la etapa de almacenaje, y todo lo relacionado con los equipos y su mantenimiento. Y, por otro lado, permitiría incidir con anticipación en estas probables fallas, que, en última instancia, afectarían la experiencia y el placer del cliente”.
El funcionamiento del comercio mundial, como otras industrias, depende de intercambios eficaces de información, especialmente de documentos.
Si bien, ecosistemas empresariales y gubernamentales de todo el mundo ahora están digitalizando los procedimientos, y automatizando los cuellos de botella; aseguró que el comercio internacional por su formalidad y su burocracia asociadas, tuvo un procedimiento más lento en la digitalización.
Ante la pregunta: ¿Cómo la tecnología está facilitando este procedimiento? contestó: “Lo cierto es que el desarrollo de la tecnología blockchain está liberando a la industria de los procedimientos manuales y de los sistemas legacy que dificultan la transparencia, la accesibilidad y visibilidad de los documentos. Un mando que busca el hiperconexión, para lograr un aprendizaje exponencial, generando eficiencias en el sistema. Por ejemplo, más de 50 puertos y terminales de América Latina hacen parte de la red de TradeLens, aportando con datos a la red y pudiendo hacer augurios con base en esa información”.
Asociada a esta digitalización, y a una mayor cooperación entre las partes, blockchain también posibilita la trazabilidad. Esto es, que todos los participantes del sistema puedan conocer la procedencia, la ubicación en tiempo real y el estado de sus productos a lo largo de la cadena. Así, las compañías pueden desarrollar modelos de augurio de oferta y demanda más exactos, encontrar el aprovisionamiento de materias primas y reestructurar contratos.
Chanes ha recordado que un ejemplo es la red Food Trust, basada en IBM blockchain, que realiza el monitoreo de comidas y productos desde que se los produce , hasta que el consumidor los escoge en el hipermercado. Ha subrayado: “Diversos retailers a nivel mundial como Carrefour o Nestlé, así como productores de nuestro lugar hacen parte de la red actualmente, para decrecer el desecho y ayudar a que las cadenas de alimentación y reparto no se rompan”.
Si bien nadie puede prever lo que nos depara, para terminar, la reflexión de Chanes ha sido: “ el mañana, podemos trabajar hoy para construir una cadena de suministro global más inteligente y eficaz, preparando a las empresas para emerger más fuertes. Las organizaciones pueden aprovechar la inteligencia artificial y blockchain, entre otras tecnologías, para ayudar a transformar lo imprevisto en previsto y estar más preparadas para el mañana”.
Más de 50 puertos y terminales de Latinoamérica están aportando con la red de blockchain TradeLens, de IBM y Maersk. Hace 7 meses, así lo comunicó IBM a Cointelegraph en Español del año pasado, a través de un comunicado.
El comunicado sobre esta iniciativa informó: “Contando con cinco de las seis mayores líneas globales de transporte de contenedores -representando más de la mitad de la capacidad global de naves- permite la colaboración entre socios comerciales, generando más eficiencia e insights en toda la cadena global de comercio, gracias a la digitalización de los flujos comerciales”.
Entidades mas mencionadas en la noticia:
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La historia de esta noticia a partir de noticias previas:
- CTO de IBM Chile enfatiza el potencial de blockchain para las cadenas de suministro
- Especialistas destacan el potencial de blockchain en el sector logístico y cadenas de suministros – May 20, 2020 (CoinTelegraph)
Fuente: CoinTelegraph
